Rampă de lansare pentru racheta de apă

Talonul supapei auto este prelucrat până când se potrivește perfect în bucata de furtun de grădină. Supapa este împinsă atât de adânc în furtun încât doar partea metalică iese în afară, iar supapa este acum fixată în furtun cu două cleme de furtun. Celălalt capăt al furtunului este împins în cuplajul pentru furtun Gardena și fixat. Un cablu este acum atașat la gâtul cuplajului pentru furtun cu ajutorul cravatei de cablu din stânga și din dreapta. Acestea trebuie să aibă o lungime de câțiva metri.

În partea superioară a carcasei din lemn, metal sau plastic se face o gaură de dimensiunea părții inferioare a racordului pentru furtun Gardena. Partea inferioară a cuplajului (gri deschis în imagine) trebuie să se potrivească perfect în gaură, fără a împiedica mișcarea părții superioare. În stânga și în dreapta orificiului se fac două găuri mai mici prin care se introduce cablul.

Pe partea laterală a carcasei este prevăzută o deschidere prin care se poate scoate cablul și se poate introduce furtunul pompei de bicicletă. În plus, în interiorul carcasei se introduce o tijă pentru a devia cablul

Cablul este înfiletat prin cele două găuri mai mici, iar modulul de cuplare a furtunului este introdus în gaură și presat bine. S-a dovedit a fi util să nu lipiți acest modul, astfel încât să poată fi oricând îndepărtat pentru reparații.

Ultimul pas este atașarea suporturilor la carcasă, astfel încât rampa de lansare să poată fi fixată pe sol cu ajutorul unor țăruși de cort și să nu se răstoarne. Pentru aceasta am folosit suporturile metalice de la un aparat vechi. Această construcție nu va câștiga niciun premiu de frumusețe, dar îndeplinește scopul dorit ;)

Acum rampa de lansare este gata și poate fi testată pe uscat: când este fixată pe sol cu țăruși de cort și apoi trasă de cablu, supapa Gardena ar trebui să se deschidă.

Pentru a lansa racheta, rampa de lansare este plasată și fixată pe o suprafață adecvată. Pompa de bicicletă este conectată la supapa mașinii și racheta este umplută cu apă până la o treime din volumul sticlei. Sticla este apoi așezată pe rampa de lansare cu o mișcare rapidă de înclinare, dacă este posibil fără a pierde apă.

Sticla poate fi acum presurizată cu ajutorul pompei. Cu sticlele nedeteriorate, este posibilă o presiune de 4 bari, am operat rachete și cu 5 bari, dar acest lucru, ca și întreaga operațiune a rampei de lansare și a rachetei, se face pe propriul risc.

Acum a sosit momentul cel mare și proprietarul rachetei poate lansa racheta cu o tragere fermă de sfoară. Acum trebuie observat zborul rachetei și, dacă este necesar, trebuie evitată aterizarea rachetei. Deoarece racheta nu are parașută, este recomandabil să aveți la dumneavoastră bandă adezivă pentru a repara la fața locului orice deteriorare la aterizare, astfel încât următoarea lansare să poată începe imediat!

Distracție plăcută!